Acabaram os Scania Euro 3, agora só Euro 5

As últimas unidades de caminhões Scania com motorização Euro 3 foram vendidas em janeiro. Quem quiser comprar um semipesado ou um pesadão da marca vai pagar por volta de 8% mais caro pelos caminhões Euro 5. 

 Para estimular as vendas de seus caminhões Euro 5, a Scania deflagrou forte campanha publicitária na mídia e lançou promoção, válida até março, que dá 120 mil quilômetros gratuitos de Arla para quem fechar a compra de um novo caminhão da marca.

De acordo com Roberto Leoncini, diretor-geral de vendas da Scania, há 90 caminhões Euro 5 nas revendas da marca para demonstração aos clientes. “Já fechamos a venda de mais de mil caminhões Euro 5”, conta o executivo.

Maior do mundo – No ano passado, o Brasil foi pela terceira vez consecutiva o maior mercado do mundo para a Scania para os três segmentos onde a marca atua: caminhões, ônibus e motores. Foram comercializados no País 13.435 caminhões, 1.652 ônibus e 2.515 motores. No ano passado a Scania comercializou 80.108 veículos entre caminhões e ônibus em todo o mundo, um volume 26% superior ao obtido em 2010.